Nu är det dags att vi får titta in lite extra hur våra chaufförer Jocke & Janne som kör Sverigebilarna har det i veckorna! Jag har ju tyvärr inte kunnat ta mig tiden att följa med dem runtomkring i landet så det har fått blivit i intervjuform istället! 😊
När jag ringer Jocke så sitter han i Kvänum där han ska bli lastad och dra vidare mot Bålsta där godset ska lämnas av!
Vad stöter ni på för olika utmaningar när ni hämtar/lämnar gods i vårt avlånga land?
-På hemmaplan så vet vi oftast vad det är för gods - det mesta är bekant och vi vet på ett ungefär hur godset ser ut. På Sverigekörningarna så är ca 40% oklart/ovisst - man vet inte riktigt hur det ser ut var man ska lasta/lossa och heller inte hur man ska lasta (vad det är för sorts gods). Det är kul för då får man tänka till lite! 😀 Samtidigt ju mer man åker så återkommer ju gods såklart och man får mer känsla för godset.
-Man får kanske stanna till innan man kommer fram när det är ett nytt ställe och ta en promenad i området - kommer man fram med släpet? Hur ser det ut i återvändsgränden?
-En får anstränga sina sinnen lite mer och göra en riskbedömning på nya ställen! (här lär jag ju säga att Jocke plockade pluspoäng direkt - arbetsmiljötok som jag är! 💗)
När ni ska till ett nytt ställe - är det gps'en på hela vägen eller hur snappar ni upp exempelvis trafikolyckor etc?
- Kör jag tillexempel till Uddevalla så sätter jag på gps'en/Googlemaps bara sista biten. Trafikinformation får man bra utav P4 samt att jag får notiser från trafikinformationen på Trafikverket och en Facebookgrupp för lastbilschaufförer!
Men hur gör man då om det till exempel är en trafikolycka och du blir ståendes där en längre stund? Tänker på kör och vilotiderna - känns ju lite taskigt för de bakom om det börjar rulla och sen är det dags för vila tänker jag!? 😅
-Det finns en funktion på färdskrivaren som man kan använda vid ett sådant tillfälle - man skriver ut en remsa och noterar hur länge man varit stående. Vid en eventuell kontroll av polisen så kontrollerar de det mot Trafikinformationen och man kan lugnt åka vidare igen!
Toppen!
När flyter det på som bäst?
-Det enklaste godset är när det är fyrkantiga pallar som är snyggt och prydligt staplade - bara att lasta på och surra fast och dra iväg igen! Men, så ser ju inte allt gods ut som vi kör - det är ju faktiskt kul - för det är kul när det är avancerat och lite utmaningar!
Hur har din vecka sett ut hittills då?
-Veckan började med ett lass träemballage som skulle från Nefab i Skultuna till Volvo i Göteborg. Stort och bra - lätt att fästa lasten. På vägen hem så blev det ett lass med kakelplattor att hämta i Kvänum som skulle till Benders i Bålsta - också väldigt enkel lass att hantera. Efter det blev det lite annat gods - storsäckar med natriumklorid som lastades i Köping och som skulle till Uddevalla - stora säckar på 1250kg/st - här får man tänka till när man lastsäkrar!
Hur känns det att vara ute så mycket på vägarna själv, många nätter ute och så vidare?
-Jag och Janne pratar ofta och informerar varandra - utbyter övernattningsställen, restauranger, om det är något specifikt gods man haft och som kanske kommer att återkomma så är det bra att dela med sig av den informationen och annan matnyttig information. Det är jättekul att vi har den kontakten tycker jag, Janne har blivit min närmsta kollega - även om vi befinner oss på varsin sida av landet!
-Jag tycker verkligen det är superkul att uppleva nya ställen. Jag kliver gärna ut ur bilen och tar en promenad i området där det blir att stå för natten, besöker en ny restaurang och känner av omgivningen. Så jag försöker hitta lite andra platser än de vanliga "truckstoppen" som finns längs med vägarna.
-Ibland så tar vi följe med varandra och stoppen hamnar på samma ställe!
Känner du dig trygg när du stannar över natten och sover i bilen? Sover ni alltid i lastbilen eller blir det hotellnätter med?
-Söderut så sover jag i bilen - norröver så blir det hotell! Men man känner sig trygg när man sover i bilen, man kollar ju såklart av läget runtomkring. Något man ska kolla efter när man ställer sig på ett truckstopp är så att man inte råkar hamna bredvid en lastbil med kylaggregat... Det låter rätt mycket om man säger så! Haha, minns en gång när jag bodde på ett hotell och fick rummet ut mot gatan - jag hade visst parkerat utanför och japp, kan intyga att det lät väldigt bra ända in på rummet 😅
-Det är skönare att stå lite avsides, för sig själv tycker jag!
Vi pratar lite till och kommer fram till att det är väldigt många ställen som de besöker i Sverige - såklart skulle det ju vara kul att visualisera det! Sagt och gjort - fick en lista vart Sverigebilarna åkt från början av året fram till nu - och vi har varit nästan högst uppe i norr och nästan ända längst ner i söder! Kul att se - och ska bli spännande att se om det dykt upp en massa nya destinationer när året är slut! 😀
Jag tackar Jocke för intervjun och låter honom köra vidare med sin last!
Springer sedan på Janne i lunchrummet dagen efter och hör lite med han vad han tycker om att skumpa runt i Sverige - han instämmer med Jocke och tycker det är roligt att åka från ställe till ställe och uppleva nya ställen - även om Janne föredrar Truckstoppen lite mer än vad Jocke gör!
Men tänk vilken vy dessa har framför sig - i alla fall när det är soligt väder och att det flyter på som det ska! 🌞
Sedan så måste vi ju såklart slå ett slag för både Facebook och Instagram om ni har missat det - där vi kan följa Sverigebilen som kommer med fantastiskt härliga bilder och intressanta inlägg lite då och då! Bilderna som läggs upp och som även använts i detta blogginlägg är tagna av Jocke!
Tusen tack för att jag fick titta in i er vardag! Kör lugnt på vägarna - allt annat är ju ologiskt! 😀
Synpunkter, hejarop eller annan input på blogginlägget? Skriv gärna och dela din kommentar här!