Nu börjar vi vår ”serie” med att intervjua och titta in vad vi pysslar med på alla våra avdelningar och olika uppdrag – spännande va?! Med mig på dessa spännande uppdrag så har jag min kollega Attila Hollsèn som dokumenterar med kameran! 🙌
Först ut är packningen!
07:00 - God morgon!
Jocke samlar gänget på morgonen och de går igenom ärendena som ligger för dagen.
Ordrarna betas av med de äldsta först - men det kommer lite då och då "bråttom bråttom" så då blir det till att prioritera om.
Ett gäng kurirer (mindre orders som packas i kartonger, som oftast går iväg med DHL Express samma dag), skåppackning för Hitachi Energy (gamla Facts) - här är det stora skåp som ska plastas & packas i trälådor. Samt så ska Peter åka till Machines en sväng och packa lite farligt gods! (Som sedan någon av våra chaufförer kör hit - vår Spedition bokar flygsändning och sedan följer kollit med upp till Arlanda!)
Peter åker iväg, Mathias och Suliman tar trucken och åker in till lagret för att plocka fram det som ska packas - vilket de ser i Astro - vårt lagersystem. Medans Jocke hämtar in trälådorna som ska sättas ihop inför skåppackningen samt kollar av lite ärenden.
Swosh så är det dags för frukostfika!
Peter har kommit tillbaka - så han hinner med att få i sig lite frukost han med!
Dagen fortlöper
Det prickas av och kontrolleras noga mot packlistorna att det är rätt antal och att benämningarna stämmer - även benämningarna som står på lådan/påsen från leverantören - inte bara våra egna Astro lappar. Samt så fotas allt så vi kan bevisa för kunden att det faktiskt är medpackat - frågorna ställs ibland och då är det riktigt skönt att vi kan faktiskt bekräfta att jo, det ligger med i låda tre!
Ingen dag är den andre lik på packningen! Vilket de alla tycker är en stor fördel - ingen monoton arbetsställning - alla kan packa de olika sätten och de alternerar mellan packningarna - samt såklart hjälps åt när det behövs - större lådor behöver man vara två på.
Det är kurirpackning - kartongpackning, pall & ram - oftast när det är biltransport inom Sverige, sjö & flyg transporter som packas i trälådor, häckar & plywoodlådor - efter kundens önskemål.
Samt såklart måttanpassade trälådor/häckar som beställs för kundens räkning. Här kan det bli lite tokigt ibland - vi får ritningar från kunden som vi beställer emballage efter och sedan när godset kommer till oss så kan det helt plötsligt bara vara en del av hela prylen som kommer - ojdå säger kunden... hoppsan säger vi - men det löser vi ju såklart! 😃 (Det har hänt att det varit åt andra håller med - att kunden glömde av att det skulle på en "liten" pryttel till på prylen - så lådan blir för liten... Men, det löser vi också oftast - om än att det tar lite längre tid att få det klart!) 💪
Allt eftersom packningarna blir färdiga så blippas de in i excelfil som sedan swoshas över in i SAP (ABB's system), (finns kunder som vill ha uppgifterna manuellt med i Summera - vårt ärendehanteringssystem). Samt så läses godset in i Astro - kollina blir uppmärkta med både Astrolappar, packlistor och ev. specifik märkning som kunden ber om.
Samt såklart förs det noteringar om hur lång tid de olika plocken tar att göra - vi måste ju ta betalt också - vilket knappas in i Summera där packningsbeordran kom in.
Förbättringar
Det är ungefär 1-2 år sedan som vi flyttade över införandet i SAP från Logistiksupporten till packningen (överflyttningen har skett succesivt då det varit olika delar/kunder) - den stora fördelen med detta är att vi tappar ingen dag i väntan på inläsning och lagret behöver inte leta runt efter lådorna att märka upp dem - då de märks upp direkt av packningen innan de körs iväg från packningen! Superbra! 😃🙌
Senaste förbättringen är den coola wellpappstrimlaren!! Hur bra är inte det att man kan ta överblivna wellpapplådor (som godset kommer hit i från leverantörer som annars bara skulle slängas) - stoppa in dem i maskinen och tjoff så har man superbra packmaterial istället! Så byebye säger vi till bubbelplastmaskinen - well känns betydligt miljösmartare än plast! ⭐
Vad är det bästa med att vara på packningen?
· Vi packarallt från små muttrar till stora omrörare på flera ton! Dagarna är väldigt varierande.
· Kollegorna och sammanhållningen såklart!
· Samt att manhjälps åt!
Finns det några utmaningar?
Det underlättar med materialkännedom - mycket av det som packas är bara beteckningar på packlistan - det kommer med tiden!
I och med att de är fler som packar och det oftast är varierande gods. Så är det inte alltid säkert att när en nästan likadan order kommer igen att den inte blir packad på exakt samma sätt - något som en del kunder frågar om ibland. Det är en utmaning, då vi packar otroligt mycket olika ordrar.
Största utmaningarna är att hinna klart allt som ligger om dagarna. Mycket bråttom bråttom!
Vi knyter ihop säcken! (Eller skruvar ihop lådan!?)
Det packas verkligen alltmöjligt och skickar till världens alla olika hörn - kontorsmaterial till Bangladesh, en burk färg till England, batterier till Canada, kranskåp till hamnarna runtomkring i världen mm. Allt packas heller inte hos oss - utan det åks till Sjölanders där det packas otympliga bromsok, ABB Metallurgy där det packas enorma omrörare på uppemot 50 ton!! Samt farligt gods på Machines, Operations center, Quintus mfl.
Det är ett härligt gäng där man samarbetar och ser till att dagen löser sig till det bästa för alla! Samt självklart rycker kollegorna på lagret in och plockar fram saker åt packningen i de fall någon är sjuk eller så - teamwork helt enkelt 💗
Jag tackar för mig och kan konstatera att det har hänt och utvecklats en himla massa sedan snart 18 år sedan då jag satte min fot för första gången inne på packningen och hoppade in som arbetsledare där! 😃 (Så Peter var en av mina första kollegor jag lärde känna!)
Alla kort tagna av vår transportledare/inhouse fotograf Attila Hollsèn!
Synpunkter, hejarop eller annan input på blogginlägget? Skriv gärna och dela din kommentar här!